Экспорт пшеницы из России могут снизить до 2 млн тонн

Экспорт российской пшеницы в июле может оказаться ниже 2 миллионов тонн, что на 20 процентов меньше прежнего прогноза. Аналитики «Совэкона» оценивают возможный объем поставок в 2 миллиона тонн, снизив предыдущую оценку на 13 процентов, сообщает Финансы Mail.

Среди причин пересмотра прогнозов называют поздний старт уборочной кампании, связанный с погодными условиями, нехватку дизельного топлива и ограничения для судов в порту Азов. Через этот порт, по данным материала, проходит до четверти российского экспорта пшеницы.

В Институте конъюнктуры аграрного рынка отмечают, что уборка урожая отстает от прошлогодних сроков на 7–14 дней. На ситуацию повлияли поздний сев и дефицит дизельного топлива.

Гендиректор Института конъюнктуры аграрного рынка Дмитрий Рылько заявил, что на экспорт также давят слабый спрос со стороны импортеров и сложности с логистикой. С 10 июля движение судов ограничено на Азово-Донском канале, что сказывается на работе зерновых терминалов порта Азов.

Аграрии опасаются переполнения складов и снижения цен, поэтому стараются перенаправлять грузы в другие порты. Однако в разгар сезона их мощности ограничены. В Минтрансе заявляли, что при необходимости массовые грузы могут быть переключены на другие виды транспорта.

Глубоководные порты Черного моря способны отгружать 4–4,5 миллиона тонн зерна в месяц. Для июля этого объема достаточно, но в августе — октябре, когда сезон достигает пика, поставки могут вырасти до 5–6,5 миллиона тонн.

Если ожидания аналитиков подтвердятся, экспорт пшеницы окажется на 4,8 процента ниже прошлогоднего уровня и на 35,5 процента меньше среднего показателя.

На 13 июля пшеница третьего класса на юге России стоила 15 тысяч рублей за тонну. Годом ранее цена составляла 15,5 тысячи рублей. На фоне роста затрат такая динамика снижает рентабельность сельхозпроизводителей.