Глава Онежского ССЗ уволился после отказа Минтранса объединять верфи
AI Изображение носит иллюстративный характер
Александр Соловьёв, генеральный директор Онежского судостроительно-судоремонтного завода, сообщил о своём увольнении. По данным участников рынка, его отставка связана с тем, что Минтранс РФ не поддержал идею создания единого судостроительного холдинга на базе верфей Выборга, Петрозаводска и Владивостока.
Соловьёв подтвердил "Деловому Петербургу", что фактически прекратил работу, хотя корпоративное решение ещё не оформлено. В ЕГРЮЛ он подал заявление о недостоверности сведений о себе как о руководителе — по его словам, для формальной безопасности. Причины ухода и дальнейшие планы он не раскрыл.
Ранее Соловьёв возглавлял Выборгский судостроительный завод и завод "Отрадное" в Ленобласти. На Онежский ССЗ он пришёл в январе 2026 года, когда обсуждалось объединение трёх верфей. Суммарная выручка этих предприятий за 2025 год составила 14,8 млрд рублей.
Эксперты считают отказ Минтранса прагматичным: создание холдинга без чёткой стратегии могло бы привести к административному хаосу и перекладыванию долгов. По мнению аналитиков, проблемы российского судостроения глубже — высокая себестоимость и низкая серийность производства остаются нерешёнными.
