Индекс грузоперевозок ATI.SU FTL РФ вырос на 28,8% за год

AI Изображение носит иллюстративный характер
Стоимость автомобильных грузоперевозок в России заметно выросла на фоне нехватки топлива. К 13 июля индекс ATI.SU FTL РФ, который отражает динамику ставок по 100 востребованным направлениям внутри страны, достиг 2086 пунктов, сообщил Forbes.
По данным ATI.SU, показатель оказался на 28,8 процента выше, чем годом ранее, и на 17,5 процента превысил уровень конца мая. Повышение ставок зафиксировано на всех маршрутах, входящих в расчет индекса. На отдельных направлениях, в том числе Великий Новгород — Санкт-Петербург, Иркутск — Новосибирск и Екатеринбург — Казань, перевозки подорожали более чем в полтора раза.
В ATI.SU отметили, что резкий рост цен не был вызван увеличением спроса. Во втором квартале он в целом сохранился на уровне прошлого года. Главной причиной в компании назвали сокращение предложения из-за дефицита топлива: водители проводят больше времени в очередях на автозаправочных станциях, отказываются от рейсов или не готовы выходить на маршруты с риском убытков.
Часть перевозчиков меняет дальние рейсы на городские и пригородные направления. На таких маршрутах ниже вероятность столкнуться с нехваткой топлива, поэтому они выглядят менее рискованными для бизнеса.
На международных направлениях также зафиксирован рост стоимости. Экспортные перевозки за год подорожали на 20 процентов, а импортные — на 43 процента. При этом спрос на импортные перевозки в апреле — июне снизился на 8 процентов по сравнению с тем же периодом 2025 года. Исключением стал Китай, где показатель вырос на 36 процентов.
Количество экспортных заявок во втором квартале осталось на уровне прошлого года, однако по сравнению с первым кварталом сократилось на 19 процентов. Помимо топливного дефицита, на рынок влияют усиление таможенного контроля, сокращение параллельного импорта и новые требования регулирования, включая систему навигационных пломб и СПОТ.
Участники рынка допускают дальнейшее повышение тарифов на перевозки внутри России. Среди факторов называют в том числе обязательный переход на электронные перевозочные документы с 1 сентября.



