В России вступил в силу закон о локализации такси: основные положения и сроки

С 1 марта 2026 года в России начал действовать закон о локализации такси. Он обязывает хозяйствующие субъекты приобретать автомобили, соответствующие определенным критериям, для работы в сфере такси. Машины, внесённые в реестр до даты вступления закона, могут продолжать эксплуатироваться до окончания их срока службы.

Закон не распространяется на отдалённые регионы: в Калининградской области и Сибири новые правила начнут реализовываться с 1 марта 2028 года, на Дальнем Востоке — с 1 марта 2030 года. Проект закона был внесён в Госдуму в конце 2023-го, а окончательное его принятие состоялось в мае 2025-го.

Для включения в разрешённый реестр новые автомобили должны отвечать одному из требований: соответствовать показателю локализации, установленному правительством для госзакупок; либо быть произведёнными в рамках специального инвестиционного контракта (СПИК), заключённого с 2022 по 2025 год, или входить в перечень моделей, произведённых по СПИК и разрешённых для такси.

Предварительный список разрешённых моделей, опубликованный Минпромторгом в прошлом году, включает такие автомобили, как LADA (Гранта, Искра, Веста, Аура, Ларгус, Нива Legend, Травел), УАЗ («Патриот», «Хантер»), Sollers (минивэн SP7), бренды Evolute (модели i-PRO, i-JOY, i-SKY, i-JET, i-SPACE, i-VAN), «Москвич» (модели 3, 3е, 6, 8), а также китайский Voyah (Free, Dream, Passion). В список позже могут войти модели брендов TENET, Haval и автомобили калининградского «Автотор». О полном перечне, по словам главы Минпромторга Антона Алиханова, объявят 1 марта 2026 года, но на официальных ресурсах пока нет обновлений.

Дополнительно на региональном уровне введены квоты для самозанятых водителей такси: до 25% от общего числа машин в реестре региона должны составлять автомобили на личных иностранных машинах, не локализованных в России. Водитель обязан владеть автомобилем не менее полугода и осуществлять им личную работу.