Lada Vesta прошла 182 500 км: что за это время сломалось и сколько стоит содержание

Редакция подвела итоги длительного тест-драйва Lada Vesta 2015 года выпуска, преодолевшей отметку в 182 500 километров. Анализ показал, какие узлы автомобиля потребовали внимания и каковы были затраты на его содержание.

Ходовая часть и расходные материалы

После 170 тысяч километров пробега потребовалась замена шаровых опор. Недавняя диагностика выявила износ рулевых тяг, что потребовало приобретения комплекта тяг, наконечников и пыльников стоимостью 4040 рублей. Дополнительно была проведена регулировка сход-развала за 2425 рублей. Отмечается, что для полного устранения стука в подвеске может потребоваться замена рулевой рейки, что увеличит расходы ориентировочно на 20 тысяч рублей.

За последние 15 тысяч километров были заменены задние тормозные колодки. Заводской комплект прошел около 180 тысяч километров, что оценивается как высокий показатель. Стоимость замены составила 4598 рублей.

Неудачным оказался опыт использования неоригинальной фары за 4600 рублей. Несмотря на внешнее сходство с заводской, качество освещения оказалось неудовлетворительным, возникли проблемы с патроном указателя поворота и крепежом. Для устранения неисправностей был приобретен ремонтный патрон за 206 рублей.

Ранее установленный окрашенный бампер за 4800 рублей сохранил свой внешний вид без нареканий после семи месяцев эксплуатации и 12 тысяч километров пробега.

Примечательно, что при значительном пробеге в ходовой части автомобиля остаются оригинальные амортизаторы, пружины, рычаги, сайлентблоки и передние ступичные подшипники.

Финансовые аспекты эксплуатации

Общие затраты на содержание автомобиля с нулевого пробега до 175 000 километров составили 1 020 811 рублей. Значительная часть этой суммы, а именно 647 114 рублей, пришлась на топливо (бензин АИ-92), при среднем расходе 7,8 литра на 100 км.

За период с 175 000 до 182 500 километров расходы составили 49 017 рублей, включая 32 155 рублей на топливо. Средний расход топлива за этот отрезок составил 7,4 литра на 100 км.

Общая сумма затрат за весь период эксплуатации достигла 1 069 828 рублей. Стоимость одного километра пробега составила 5,86 рубля.

Таким образом, Lada Vesta при пробеге свыше 180 тысяч километров продолжает требовать в основном плановых вложений в ходовую часть, а основная статья расходов остается за топливом.