Китай ужесточает вывоз авто с 2027 года, поставкам в Россию грозят сложности
Китай с 2027 года планирует ужесточить правила экспорта автомобилей, что может создать трудности для поставок в Россию машин мировых брендов, официально не представленных на российском рынке. Новые требования будут касаться не только вывоза автомобилей, но и их обслуживания за пределами Китая, пишет «Коммерсант».
Уже с 2026 года автомобиль нельзя будет вывезти без согласия производителя, если до этого он не был зарегистрирован в Китае более чем на 180 дней. Даже при нулевом пробеге такие машины будут считаться подержанными.
Для экспорта новых автомобилей потребуется разрешение завода. Это может повлиять на поставки машин, которые сейчас ввозят в Россию по альтернативным схемам.
С 2027 года производители должны будут подтверждать наличие сервисной инфраструктуры за рубежом. Речь идет о возможности технического обслуживания, ремонта и поставок запчастей.
В отдельных случаях регулятор сможет запросить документы о сервисных центрах, их сотрудниках и оборудовании. Такие требования способны усложнить вывоз автомобилей, для которых за пределами Китая нет официальной поддержки.
Основатель E.N. Cars Евгений Забелин сообщил, что некоторые модели уже фактически закрыты для экспорта. Среди них он назвал популярные в России автомобили Xiaomi.
По словам специалиста, ограничения также затрагивают машины BYD, Mercedes-Benz и BMW. Однако для этих марок, как отметил Забелин, пока используются обходные схемы.
Новые правила могут увеличить расходы на логистику и хранение. Это, в свою очередь, способно привести к росту цен на автомобили.
Генеральный директор Frank Auto Ирина Франк допустила подорожание еще до 2027 года. По ее мнению, это может произойти, если покупатели начнут массово приобретать машины заранее, как это было в 2025 году перед изменением расчета ставки утилизационного сбора.
Импортеры сейчас ускоряют поставки и используют переоборудование автомобилей в Китае с последующим возвращением им заводского вида уже в России. Однако с 2027 года для таких машин также потребуется подтверждение производителя.
За первые восемь месяцев 2026 года из Китая в Россию ввезли около 75 тысяч подержанных автомобилей. Это почти вдвое больше, чем за тот же период прошлого года.
Самыми востребованными среди подержанных машин стали Volkswagen, Toyota и Audi. Среди 130 тысяч новых автомобилей, доставленных по альтернативным схемам, лидировали Mazda, Toyota, Nissan и Audi.
