На КАМАЗе собрали первый седельный тягач нового поколения КАМАЗ-65956
"За рулем"
На главном конвейере ПАО «КАМАЗ» собран первый седельный тягач нового поколения — КАМАЗ-65956. Модель ранее анонсировалась производителем и относится к тяжелому семейству грузовиков поколения К5, которое считается ключевым направлением обновления линейки автозавода.
КАМАЗ-65956 получил новую кабину и колесную формулу 6х4. По технической части он во многом унифицирован с полноприводным КАМАЗ-65955, который уже находится в серийном производстве. В частности, обе модели оснащаются рядным шестицилиндровым двигателем Р6 мощностью 560 лошадиных сил, имеют одинаковые системы электрооборудования, выпуска отработавших газов, пневматическую и топливную системы, а также пружинную подвеску кабины. Коробка передач — механическая, 16-ступенчатая, объем топливного бака составляет 600 литров.
В то же время КАМАЗ-65956 получил ряд конструктивных отличий. У тягача применена оригинальная схема задних крыльев с креплением на специальный кронштейн, седельно-сцепное устройство расположено выше, чем у родственных моделей, а колесная база, рассчитанная на установку платформы или трала, заметно увеличена. Эти изменения направлены на расширение сфер применения автомобиля.
Новый тягач рассчитан на работу в составе автопоезда. Он может использоваться для перевозки крупногабаритной техники на трале, а также для транспортировки сыпучих материалов с использованием самосвального прицепа. Полная масса автопоезда достигает 91,5 тонны, при этом при установке кузова в седельное устройство автомобиль способен перевозить до 80 тонн песка или гравия.
Собранный экземпляр в настоящее время проходит стендовые испытания и обкатку. Запуск серийного производства КАМАЗ-65956 запланирован на 2026 год. Помимо поставок на российский рынок, автопроизводитель рассматривает экспорт модели в страны СНГ, включая Армению, Азербайджан, Белоруссию и Киргизию, пишет "За рулем".
