Автоэксперт назвал пять ошибок зимней мойки, которые портят машину
pxhere.com
Неправильная мойка автомобиля в зимний период способна нанести транспорту больший ущерб, чем дорожная грязь и реагенты. Об этом рассказал генеральный директор компании «Мой Автопрокат» Дмитрий Матвеев в комментарии для UfacityNews.ru, перечислив наиболее распространённые ошибки автовладельцев в холодное время года.
По словам эксперта, мыть автомобиль становится рискованно уже при температуре около –5 градусов. В таких условиях вода быстро замерзает, превращаясь в лёд, который способен повредить лакокрасочное покрытие, уплотнители, замки и отдельные механизмы кузова.
Одной из самых опасных ошибок Матвеев называет мойку автомобиля на морозе. Вода мгновенно схватывается льдом, что приводит к блокировке замков, образованию ледяной корки и дополнительной нагрузке на элементы кузова. Не менее вредным считается использование горячей воды. Резкий перепад температур между холодным металлом и горячей струёй вызывает так называемый термический шок, из-за которого в лакокрасочном покрытии могут появляться микротрещины.
Эксперт также предостерегает от применения жёстких щёток. В сочетании с зимней грязью и песком они работают как абразив, оставляя царапины на поверхности кузова. Экономия на автошампунях — ещё одна распространённая ошибка. Дешёвые моющие средства часто содержат агрессивные щелочные компоненты, способные разрушать защитный слой ЛКП, поэтому предпочтение стоит отдавать pH-нейтральным составам.
Отдельное внимание специалист уделяет проблеме оставшейся влаги. Вода, задержавшаяся в дверных проёмах, под капотом или в багажнике, при замерзании деформирует уплотнители и усложняет открывание дверей и крышек.
Для минимизации рисков Дмитрий Матвеев рекомендует мыть автомобиль исключительно в тёплых боксах и сочетать мойку с комплексным зимним уходом. В частности, важно регулярно обрабатывать кузов антикоррозийными средствами, смазывать дверные уплотнители силиконовыми составами для сохранения их эластичности, использовать только незамерзающую жидкость в системе омывателя и проводить мойку каждые две–три недели. При активной езде по дорогам, обработанным реагентами, очищать автомобиль стоит чаще, чтобы предотвратить ускоренное разрушение металла.
