Археологи изучили 2600-летний якорь со 113 кг свинца у берегов Израиля
У побережья Израиля археологи повторно исследовали древний деревянный якорь, возраст которого оценивается примерно в 2600 лет. Находка из лагуны Дор содержит четыре свинцовые вставки общей массой около 113 килограммов, а подробности изучения опубликованы в Journal of Maritime Archaeology.
Дубовая поперечина якоря, сохранившаяся до наших дней, имеет длину 2,2 метра, ширину 16 сантиметров и толщину 10 сантиметров. Ее вес составляет примерно 150 килограммов, что делает ее крупнейшей известной деталью среди аналогичных находок в восточной части Средиземного моря. Сам якорь также включал деревянное древко и две лапы, которые не сохранились.
Впервые элемент обнаружили в 1994–1995 годах во время подводной экспедиции, проведенной Хайфским университетом и Техасским университетом A&M. Древесину укрыли мешками с песком и оставили под водой. Позже специалисты из Хайфского университета и Калифорнийского университета в Сан-Диего нашли рядом груз, состоящий из не менее 15 амфор с корзинообразными ручками, четырех финикийских амфор, трех чаш и девяти железных заготовок общей массой около 70 килограммов.
Радиоуглеродное датирование виноградных косточек, смолы и дубовой веточки из железной заготовки подтвердило возраст комплекса. Исследование конструкции показало четыре трапециевидные полости, заполненные расплавленным свинцом, а восемь боковых квадратных отверстий создавали выступы отливки, которые препятствовали выпадению металлических грузов.
Сложность соединения поперечины с древком свидетельствует о высоком уровне древнего судостроения. Размеры якоря предполагают его принадлежность большому кораблю, однако установить размеры судна невозможно из-за отсутствия сохранившегося корпуса. Похожие конструкции сопоставлены с деревянными и каменными якорями Карабуруна, Лиман-Тепе и Пабуч-Бурну. Свинцовые детали якорей также известны по затонувшему судну Текташ-Бурну, датируемому примерно 450–425 годами до нашей эры. Для изучения изменений форм использовались изображения на монетах Аполлонии Понтийской и находки из Масаррона в Испании. Исследование показало, что переход от каменных грузов к композитным конструкциям со свинцом происходил постепенно.
