Перевозка нефти из балтийских портов подорожала на 10,8%

Ставки на перевозку российской нефти из балтийских портов подскочили на 5,2–10,8% за неделю с 10 по 14 августа. Доставка Aframax-танкером в Индию выросла до $15,2–15,9 за баррель, в Северный Китай — до $17,6.

Причина — переориентация экспортных потоков с Черного моря на Балтику, где обстановка спокойнее, говорят аналитики. В Новороссийске рост оказался еще заметнее: до турецких портов фрахт поднялся на 17,1% (до $12,3 за баррель), до Западной Индии — на 43,5% (до $22,3), до Северного Китая — на 22,7% (до $24,7).

Судовладельцы закладывают в ставки риски в Черном море, хотя число инцидентов снизилось. Некоторые греческие перевозчики пытались завышать цены, запрашивая до $21 млн за рейс в Западную Индию, но реальных сделок не было. Экспорт из западных портов РФ с начала августа на 15% ниже плана.

На Дальнем Востоке ставки остались стабильными: из Козьмино в Китай — $3–3,5 за баррель. Россия за четыре недели к середине августа сократила морские отгрузки до 3,58 млн баррелей в сутки — это минимум с конца апреля. В третьей декаде августа из Новороссийска не ушел ни один танкер с сырьем.