Взлетающий электрический суперкар Tesla Roadster производит сильное впечатление, но к реальной эксплуатации на дорогах общего пользования он пока не готов. Таким мнением поделился Олег Гарин, член комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры, пишет За рулем.
По его словам, передвижение на таком автомобиле по обычным российским дорогам, скорее всего, не разрешат. Прежде всего это демонстрационный, экспериментальный прототип, а не серийная машина для дорог общего пользования. В подобных системах применяются дополнительные двигатели, в том числе работающие на сжатом воздухе, а они меняют саму логику управления транспортным средством. На сегодняшний день нет ни международных, ни российских стандартов безопасности для такого гибрида наземного и воздушного транспорта — их еще только предстоит разработать, отметил парламентарий.
Рисков, связанных с безопасностью, по словам Гарина, хватает и без того, а в городской среде они многократно возрастают. Не исключено, что управлять такой техникой придется с «удостоверением пилота», хотя этот вопрос депутат относит скорее к будущему.
Если когда-нибудь такие машины начнут сертифицировать для специальных зон — например, закрытых полигонов или выделенных трасс, — тогда действительно может появиться отдельная категория допуска. Но это вопрос будущего регулирования, а не сегодняшнего дня, пояснил он.
Прежде чем всерьез обсуждать какой-либо допуск, необходим глубокий технический и правовой анализ, добавил депутат.
По его словам, нужно понять, какие барьеры — технические, сертификационные, страховые — придется преодолеть, прежде чем говорить о каком-либо допуске. И уже исходя из этого выстраивать диалог с производителями и регуляторами.