Однозначного ответа на вопрос о том, какой бензин сильнее вредит современным двигателям, нет. Все зависит от конкретного автомобиля и требований, указанных производителем в инструкции, пишет «За рулем».
В России вновь появились бензины низких экологических классов. При этом в документах к ряду автомобилей, включая Haval и Belgee, ранее указывалось только октановое число топлива.
Специалисты отмечают, что для двигателя особенно важны содержание смол в бензине и его испаряемость. При этом по закону состав топлива и количество смол не зависят от экологического класса.
Поэтому разовая заправка бензином класса К3 вместо К5, скорее всего, не приведет к заметным последствиям для автомобиля.
В качестве примера приводится АвтоВАЗ. Производитель разрешает использовать бензин АИ-92, если он относится к классу К5. При этом топливо класса К3 и ниже применять запрещено.
В инструкциях к некоторым кроссоверам FAW формулировка может быть менее точной: там указывается бензин «премиум-класса», что способно запутать владельцев машин.
Ранее автомобили экологического стандарта Евро-5 в России эксплуатировались на обычном бензине, и массовых поломок из-за этого не фиксировалось. Современные двигатели считаются достаточно выносливыми и могут работать на разном топливе.
Однако главным ориентиром для водителя остаются рекомендации завода-изготовителя. Именно их следует учитывать при выборе бензина для конкретной машины.