Холдинг «Кордиант» запустил на Ярославском шинном заводе 3D-принтер, с помощью которого создают полномасштабные прототипы шин. Об этом производитель рассказал 5 августа. Оборудование установили в научно-техническом центре «Интайр».
Технология позволяет изготавливать макеты, максимально приближенные к реальным изделиям по эксплуатационным характеристикам. Это помогает на ранних этапах проверять геометрию и визуально оценивать новые разработки.
Рабочая область принтера — 350×350×350 мм, поэтому макеты можно печатать в масштабе 1:1 даже с широким протектором. В работе используют пластики PETG, PLA и TPU. Последний особенно ценен из-за эластичности и износостойкости: из него печатают деформируемые элементы, чтобы точнее понять их поведение под нагрузкой.
В компании рассчитывают, что 3D-печать упростит разработку специализированных решений и сократит время вывода новых шин на рынок.
Эксперты тем временем напоминают о минусах низкопрофильных шин. Такие покрышки хуже поглощают неровности, а при наезде на препятствие могут повредить и диск. Обычно низким профилем считают шины с высотой 45% и ниже.