Водителей начнут лишать прав после обычного визита к врачу: что изменится с 2027 года

03.04.2026, 12:00 , Анастасия Шарова

С марта 2027 года в России вступят в силу новые правила, которые могут серьёзно изменить жизнь автомобилистов. Теперь лишиться водительских прав можно будет не только после медкомиссии, но и по итогам обычного визита к врачу.

Согласно принятому закону, сотрудники ГАИ получат доступ к данным о состоянии здоровья водителей из базы Минздрава. Если у человека выявят заболевание, несовместимое с безопасным управлением автомобилем, его права временно аннулируют.

Главное отличие от действующей системы — регулярность контроля. Сейчас водители проходят обязательную медкомиссию раз в десять лет. Однако новые правила позволят обновлять информацию практически в режиме реального времени, так как данные из поликлиник уже поступают в общую базу.

Как пояснил депутат Павел Федяев, теперь потенциально опасные диагнозы будут выявляться при любом обращении к врачу. Если заболевание подтвердится, водителя направят на дополнительное обследование, после чего сведения передадут в МВД.

При этом речь идёт не о постоянном лишении прав. Водителю дадут месяц на лечение и подтверждение выздоровления. После этого документы можно будет восстановить.

Эксперты в целом поддерживают нововведение, отмечая, что оно может повысить безопасность на дорогах. Однако есть и спорные моменты. В действующий перечень заболеваний входят не только зависимости, но и психические расстройства, включая депрессию, тревожные состояния и фобии. По мнению специалистов, это может затронуть слишком широкий круг людей.

Кроме того, существует риск обратного эффекта. Некоторые водители могут начать избегать визитов к врачам, опасаясь потери прав. Особенно это касается пожилых автомобилистов, у которых с возрастом снижается реакция и концентрация.

Отдельно эксперты обращают внимание на позицию медиков. Врачи могут неохотно фиксировать серьёзные диагнозы, опасаясь жалоб со стороны пациентов.

Таким образом, новый закон призван повысить безопасность на дорогах, но его реализация может вызвать множество вопросов — как у водителей, так и у специалистов, пишет BFM.ru.