Читатель издания «За рулем» поинтересовался: электромеханические стояночные тормоза сегодня установлены почти на всех новых машинах, но есть ли у них какие-то минусы?
Эксперт Алексей Ревин поделился своим мнением:
- На практике электромеханические тормоза подводят чаще, чем традиционные механические ручники, которые в большинстве случаев более надежны.
- Ключевой недостаток — при разряженной аккумуляторной батарее машину с электромеханическим стояночным тормозом нельзя разблокировать, что создает проблему в экстренных ситуациях.
- Заменить тормозные колодки в таких системах сложнее, чем в механических.
- При долгой эксплуатации электропривод может пострадать от коррозии, что ведет к неисправностям.
- В морозы существует риск замерзания влаги, которая блокирует колеса при стоянке.
- И наконец, с механическим ручным тормозом водитель сам решает, насколько сильно его затянуть, а большинство современных электромеханических систем активируются автоматически, без выбора водителя.
Таким образом, несмотря на технологические плюсы, электромеханический стояночный тормоз всё же уступает по надежности проверенной классике. Так что выбор за вами!