С наступлением морозов многие сталкиваются с ситуацией, когда автомобиль не заводится из-за севшего аккумулятора. Самый быстрый способ вернуться в строй — «прикурить» от другого автомобиля. Автомеханик Алексей Степанцов объяснил правильный и безопасный алгоритм.
Порядок подключения проводов (важно!):
Красный провод (+) — сначала к «плюсу» работающего автомобиля-донора, затем к «плюсу» вашего авто.
Чёрный провод (-) — сначала к «минусу» донора, а второй конец — к неокрашенной металлической детали на двигателе или кузове вашей машины (например, к проушине). Это безопаснее, чем подключение к «минусу» разряженного аккумулятора.
Правило 5-10-15:
5 минут — дайте двигателю автомобиля-донора поработать на холостых для начала подзарядки.
10 минут — увеличьте время до 10 минут, если аккумулятор был разряжен «в ноль» (приборная панель не светилась).
15 минут — после успешного пуска снимите провода в обратном порядке и проедьте не менее 15 минут, чтобы генератор зарядил АКБ.
Возможна неисправность самого аккумулятора или системы зарядки.
Проверка генератора: при работающем двигателе напряжение на клеммах АКБ должно быть 13,8–14,6 В.
Проверка АКБ: точный диагноз даст нагрузочная вилка — напряжение под нагрузкой не должно падать ниже 9,5 В, пишет 32CARS.